橡膠傳送帶修復知識分享

來源： 瑞朗達膠業 日期：2024-06-21 09:36:24 點擊： 屬于：膠粘劑百科

HY907輸送帶接頭膠應用
輸送帶是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。

輸送帶在運行中存在的磨損形式

輸送帶更換的主要原因是磨損，磨損一般分為以下3種形式：

輸送帶的硫化接頭處磨損通常是由于輸送帶自身材料要比硫化接頭處膠層的耐磨度高或熱硫化質量問題，造成硫化接頭膠層局部磨損，露出鋼絲芯或尼龍芯，對輸送帶之間的硫化接頭強度構成嚴重威脅。

輸送帶在裙板部位磨損

由于輸送帶導料裝置的裙板調整不當或者導料裙板設計不良，會導致裙板在運行中磨損輸送帶，造成輸送帶兩側上膠層磨損嚴重，整條膠帶縱向運行方向露出鋼繩芯或尼龍芯，一旦鋼繩芯翹起，極易纏繞到托輥上，造成鋼絲帶脫絲或膠帶的撕裂。

輸送帶中間部位磨損這是由落料沖擊造成的，由于漏斗的落料點相對固定，因此輸送帶承受沖擊的部位磨損加劇，造成輸送帶沿運行方向局部磨損嚴重，也會導致露出的鋼繩芯脫絲或輸送帶撕裂。對于尼龍膠帶則造成中間部位強度下降，由于承載托輥存在3。～4。的前傾角，所以在承載托輥趨中力的作用下，膠帶運行中會出現“疊帶”的危險現象。

橡膠傳送帶HY907輸送帶粘接劑的修復工藝

橡膠傳送帶傳統修復方式

熱硫化膠合連接方式：其優點粘結強度高，可以達到原帶的90%；接頭平服，無沖擊性；撓性相對較好。缺點是硫化時對熱源要求高，裝備笨重，不利于搬運；工藝復雜，時間長，受環境溫度和濕度影響較大。而且接頭硫化部位易起皮開裂。

機械連接方式：其優點是操作簡單、快速、價廉。缺點是膠帶連接部的強度削弱，只有原帶的35 %.-45%，容易疲勞損壞，使用壽命短，而且接頭不平服，運行中存在沖擊性對托輥的損傷嚴重，并伴有漏料問題。

甲固HY907輸送帶粘接劑修復橡膠傳送帶方式

甲固HY907輸送帶粘接劑冷粘結連接方法，是目前全球范圍內修復橡膠輸送帶劃傷最有效的解決辦法：優點是施工簡單，無需專門工具，且耐老化和耐磨性能遠高于聚氨酯皮帶本身，綜合性價比高?，F場修復一小時后即刻能夠投入生產使用。

耐普特橡膠修補技術對于具有彈性特性的產品如橡膠、聚氨酯內襯、傳送帶、皮帶輪、絕緣層等出現破損的修復成效顯著。并且具有耐磨、防腐、強柔韌性、高彈性、強附著力、自流平不產生任何流掛現象、施工方便、環保等特點。

橡膠傳送帶損壞修復案例

案例一：橡膠皮帶損傷現場修復

受損尺寸深度約25px,寬度約1.5-50px之間不等,根據測算2kg材料可以修復的長度約6米。

操作過程：

   1、用拋光片和鋼絲輪把橡膠皮帶受損部位內外表面打磨干凈。

   2、用毛刷清理干凈碎屑后，使用表面清潔劑把清理完的表面擦拭干凈。

   3、在擦拭完的內外表面刷攪拌均勻的NPT-150輸送帶粘接劑。

   4、用熱風槍刮頭從內向外兩邊分別壓實刮平。

   5、后續用熱風槍融化材料把所有的坑洞填平，用熱風槍刮頭壓實修平整。

   6、修復完成后，把高點及凹槽外表面邊緣的材料清理干凈。建議2小時后輕負荷運轉，8小時后可以全負荷運轉

   案例二：橡膠傳送帶起皮、劃傷修復

   推薦產品：甲固HY907輸送帶粘接專用膠

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