橡膠粘接劑，輸送帶接頭膠，雙組分改性氯丁橡膠，室溫快速固化，耐老化、粘接強(qiáng)度高、韌性好，粘合后即可負(fù)載運(yùn)行，是冶金、礦山、電力、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的多層橡膠運(yùn)輸帶進(jìn)行冷無縫拼接的理想材料。
未硫化膠與末硫化膠粘接
末硫化膠之間的粘接在橡膠粘合劑制品的加工制造過程中，部件與部件之間的互相粘接和貼合極為普遍。未硫化膠之間的粘接一般采用熱粘接方法，因?yàn)槟z料在熱貼合時(shí)一般都具有較好的粘接性能，半制品的壓延壓出過程可以采用熱貼合將膠料部件結(jié)合在一起。在室溫條件下粘接，就必須采用溶劑涂刷膠料的粘接面，以清除表面雜質(zhì)，保證粘接效果。對(duì)于粘接性能太差的膠料還必須涂刷膠粘劑之后才能進(jìn)行粘接。
一般天然膠料的自粘性較好，易于成型加工，合成膠料尤其是非極性的合成膠料自粘性較差，粘接比較困難，必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)母男裕缭诜肿渔溨幸霕渲蛟谀z扔中添加極性樹脂才能改善其粘接性能。兩種不同的膠料之間粘接時(shí)，若二者間的極性或不飽和程度相差較大，為保證粘接效果，在制品膠料粘貼成型時(shí)，一殷要采用過渡性的中間膠層。如未硫化的丁基膠與天然料粘貼時(shí)，可以采用氯化丁基膠勺氯丁肢并用體系膠料作過渡膠層。該配方過渡層彼料硫化(150℃)后，丁基膠與天然膠粘接的剝離強(qiáng)度可達(dá)180—220N／2．5cm。未硫化的三元乙丙膠與天然膠膠料之間的粘接、過渡膠層。
未硫化膠與硫化膠粘接
未硫化膠與硫化膠之間的粘接這項(xiàng)粘接技術(shù)多用于輪胎翻修、膠囊修補(bǔ)和某些橡膠制品的制造。粘按時(shí)，首先對(duì)硫化膠的表面進(jìn)行處理，如機(jī)械汀磨、化學(xué)處理，然后用溶劑擯洗。干燥后涂刷膠粘劑，乾貼末硫化膠片加熱硫化，達(dá)到粘接的目的。膠粘劑要根據(jù)被粘硫化膠與末硫化膠的膠種和性能進(jìn)行配制。
硫化膠與硫化膠粘接
硫化膠之間的抬接硫化膠之間的粘接，比末硫化膠的粘接要困難得多，因?yàn)榻宦?lián)后的橡膠分子鏈難以擴(kuò)散、滲透，大大減少了界面分子間的接觸機(jī)會(huì)，而且由于硫化后橡膠分子鏈上的活性宮能團(tuán)減少了，界面分子問產(chǎn)生進(jìn)一步化學(xué)結(jié)合的機(jī)會(huì)也減少了。另外膠料配方中的增塑劑等某些成分容易遷移析出到表面，也會(huì)影響界面分子間的良好接觸。這些因素都不利于粘接界面過渡層的形成，從而影響粘接。硫化膠在粘接之前必須對(duì)其表面進(jìn)行機(jī)械打磨或化學(xué)處理，使其表面清潔、新鮮或改性之后再選用合適的膠粘劑。
瑞朗達(dá)HY978橡膠粘接劑 產(chǎn)品說明：
雙組分改性氯丁橡膠，室溫快速固化，耐老化、粘接強(qiáng)度高、韌性好，粘合后即可負(fù)載運(yùn)行，是冶金、礦山、電力、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的多層橡膠運(yùn)輸帶進(jìn)行冷無縫拼接的理想材料。
HY907 通用型輸送帶接頭膠
改性氯丁膠、中粘度、高強(qiáng)度。
用于多層橡膠帶、鋼絲帶的冷無縫拼接。
HY907 阻燃型輸送帶接頭膠
阻燃型、中粘度、高強(qiáng)度。
用于有阻燃要求的多層橡膠帶、鋼絲帶的冷無縫拼接。
HY978橡膠粘接劑
阻燃型、中粘度、高強(qiáng)度。
用于皮帶輸送機(jī)滾筒表面現(xiàn)場(chǎng)包膠，以及橡膠與金屬、帆布與金屬的粘合。也叫滾筒包膠。
